Mo tshepedišong ya go šomiša motšhene wa go lahlela die, ka mo go sa phemegego o tla kopana le go palelwa mo go bjalo.gomme ga go na kgatelelo ya go se be le palomoka ke ye nngwe ya phošo ya motšhene wa go lahlela die wa go tonya wa ka phapošing .
J118A 80ton batang kamoreng aluminium shoa lahla mochine .
Ge go se na palomoka ya kgatelelo, ditlhahlobo tše di latelago di swanetše go latelwa:
Check and Analysis :Ka morago ga ge pompo ya oli e thomilwe, tobetša konope ya kgatelelo go thoma ka go lekola ge e ba ditšhupetšo tša kgatelelo le go ela di na le ditšhupetšo tša go bona ge e ba solenoid ya valve ya kgatelelo ya go lekana e na le mohlagase goba aowa, ge e ba e le mohlagase e paletšwe goba haeteroliki e paletšwe.
Ge go na le ditšweletšwa tša bjale,o swanetše go lekola :
1) ge e ba pompo ya oli e bušeditšwe morago (motho o lebane le tlhahlo ya shaft ya pompo ya oli ,go dikološa ka go lebana le tšhupamabaka ke go dikološa pele) .
2) Lekola valve ya kimollo go bona ge e ba e sa šome gabotse goba e kgomaretše .
3) Lekola ge e ba valve ya go tima e tswalelwa .
4) ge e ba valve ya throttle ya valve ya kimollo ya go lekana e lokollwa goba e fošwa .
2. Ge go se na ditšweletšwa tša bjale,o swanetše go lekola :
1) ge e ba poleiti ya rectifier e tlwaelegile, le ge e ba letlapa la go godiša ka tekanyo ya kgatelelo e beakantšwe ka mo go sa swanelago goba e senyegile .
2) Ho hlahloba hore na khomphuta ya hao e sebetsa hantle, tobetsa konopo khatello ho bona hore na ntlha e tshwanelang khomphuteng e na le input kapa che , le hore na palo yohle ya khatello e na le dipholo tsa kapa che. haeba ho se na input , hlahloba haeba konopo ya ho tobetsa ho hokahanya khomphuteng e sebetsa hantle . haeba ho na le ho kenya empa ha ho na dipholo tsa jwalo, e se e le lebati la ka morao kapa lebati la ka morao
3) Lekola ge e ba go tšwa ga poleiti ya tekanyo ya mohlagase go mola wa valve ya oli e le selo se se tlwaelegilego.ke khoele ya go lekana ya mohlagase ya tlwaelo.
4) Lekola ge e ba daele ya kgatelelo e le e tlwaelegilego .
